日前，山东省开展和变革委员会印发《关于加强完善居民电动汽车充电桩分时电价方针的告诉》（以下简称《告诉》），由之前的峰段、谷段两个电价时段细化为深谷、低谷、平常、顶峰和尖峰五个电价时段，每个时段施行不同的电价规范。得知这一音讯后，我市不少充电桩个人用户高兴不已。“从下个月开端，午间深谷时段充电每千瓦时0.222元，太实惠了。”8月10日，不少市民高兴地说。

  《告诉》施行规模是在居民家庭住所，以及居民居住小区、乡村社区等履行居民电价的非居民用户设置的，由国网山东省电力公司直接抄表和收费到户的电动汽车充电桩。居民电动汽车充电桩分时电价方针由居民用户自愿挑选，电网企业免费替换分时电能表，调整后的电价方针自请求次月起履行，以年度为周期，1年内不作调整。不挑选的，仍按原方法计价。向电网运营企业直接报装接电的运营性集中式充换电设备用电价格方针，持续依照国家现行有关法律法规履行。完善后的分时电价方针自2023年9月1日起履行。

  高新区北海第宅小区居民王先生2021年购买了一辆插电式混动电车，并在自家地下停车位上安装了充电桩。“我平常都是充值购电后随用随充，我家的车一年用约1000元电费。”王先生说。

  《告诉》中清晰，在现行电价规范(每千瓦时0.555元，含税)基础上，深谷时段每千瓦时下降0.333元，低谷时段下降0.17元，顶峰时段进步0.03元，尖峰时段进步0.333元。即深谷时段电价为每千瓦时0.222元、低谷时段为0.385元、平常段为0.555元、顶峰时段为0.585元、尖峰时段为0.888元。

  “《告诉》规则9-11月份深谷时段为11时至14时，按现行电价方针谷段电价为每千瓦时0.385元，从下个月开端，深谷时段午间充电为每千瓦时0.222元。这样算来，车主在深谷时段充电，将比之前的谷时段每度电节约0.163元，愈加优惠。”王先生说，方针真是越来越好了。

  据了解，受日子小习气影响，个人电动汽车车主下班后（18时-20时左右），一般会当即进行充电（每周充电1次-2次），此刻正好与晚顶峰堆叠，叠加了晚顶峰用电紧张状况。跟着电动汽车用户的敏捷添加，其晚顶峰充电将对电网保供带来较大压力。经过分时电价方针引导用户有序用电，是低本钱促进新动力消纳的有用手法。完善电动汽车个人充电桩分时价格方针，将愈加有助于我市新动力消纳和动力保供作业。

  分时电价方针完善后，用户出于经济方面考虑将被引导至低谷、深谷时段充电，将有用避开尖峰、顶峰时段。据统计，现在全市约有1.5万个个人充电桩，依照20%一起率核算，每天可将约3.5万“顶峰”负荷转移至“低谷”（或“深谷”）时段，相当于1个3.5万千瓦的电化学储能项目，削减社会本钱0.8亿元。跟着个人充电桩逐年增多，履行分时电价对电力供需、新动力消纳的正面影响还将进一步扩展。

  现在电动汽车主要有纯电车和插电式混动电车两种。其间，纯电动车充溢一般要80度电（路程450公里左右），充电需求为60度左右（此类用户一般会在电池还剩余1/4时挑选充电），充溢需8小时(个人充电桩功率一般为7千瓦，下同)。插电式混动电车充溢一般要35度电（路程180公里左右），充电需求为28度电左右（此类一般会在电池还剩余1/5时挑选充电），充溢需4小时。具体分析如下：

  1.A用户（纯电车）。均匀每周充一次电（8小时，60度），未挑选分时电价时，每次电费为33.3元，全年电费金额为1731元；挑选分时电价后（晚间低谷充电），电费金额降至1201.2元，降幅为31%。

  2.B用户(插电式混动电车)。均匀每周充两次，其间一次挑选为晚间低谷充电（4小时，28度），电费金额为10.78元，别的一次挑选周末正午充电（4小时，28度），电费金额为8.5元（2深谷+2低谷），每周电费总额为19.28元，全年电费金额为1002.56元，较不履行分时电价下降38%，较履行原分时电价下降11%。