，预期如同今天的中石化、中石油旗下加油站一样利润丰厚。在2009-2012年的新能源汽车推广热潮中，充电站的建设主力是国字头背景的大国企，比如国家电网与南方电网两家的多个重点项目。行业调查分析曾预测，到2020年充电市场规模可达1000亿元。

  据统计，国电南瑞，易事特、众业达、万马股份、许继电气、特锐德、国电南自、思源电气、科陆电子、科士达、英威腾、九洲电气、动力源、中恒电气、*ST上普、和顺电气、奥特迅、通合科技18家充电桩企业陆续发布半年报。14家企业的净利润均有不同程度的增长，占总数比例近八成。

  2017上半年，上海、广州、天津、杭州、成都、海南、福建等25个省市出台充电基础设施有关政策，西安、杭州、成都、武汉等13个省市明确了充电基础设施补贴标准。

  国家的目标是2017年内计划建成充电桩90万个，其中公共充电桩10万个，私人充电桩80万个。到2020年，新增充换电站超1.2 万座，分散式充电桩超480 万个，满足500万辆电动汽车充电需求。

  充电桩，是用来给电动汽车（EV）充电的设备，是传统加油站及gas pump的替代品。它的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内。可根据不同的电压等级为各种各样不同型号的电动汽车充电。

  二是目的地充电，一般是在酒店、餐馆、写字楼、商场、社区、学校等地区，由特斯拉等车企或物业提供车位并安装;

  除了普通的充电桩外，还有一种快速充电桩，能在极短的时间内迅速为电动汽车充电。最有名的快速充电桩当属特斯拉（Tesla Motors）的 Supercharger Station了，它能在30分钟内为Tesla的Model S充满约80%的电量，堪称super fast.

  电动汽车充电桩大致上可以分为直流充电桩，交流充电桩和交直流一体化充电桩。除此之外，还可根据不同的使用方式及功能再进行细分：

  为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置，同时具备监控充电电池状态，计量计费功能。

  电动汽车充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分所组成。一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。

  IEC61851：规定了电动汽车与充电设施的连接要求及交直流充电设施的自身要求

  IEC62196—1：规定了充电桩插头插座的基础要求，IEC62196—2规定了交流充电桩的尺寸和互换性要求

  CHAdeMO标准规定了直流充电桩的接口和通信协议以及电动汽车与充电设施之间通过CAN总线通信

  充电桩产业链条上的重要角色有：充电运营商、设备生产商、整体解决方案商。这三者都扮演了重要的角色，且常常相互重合。

  1.在充电桩设备中，使用塑料的比例很高，充电桩壳体、充电桩插头插座、接触器、断路器、充电枪外壳、电源模块外壳都用到塑料。

  2.新能源汽车充电桩塑料要求具备阻燃、耐候、耐低温、壳体绝缘、耐老化等性能，这样才可以使得充电桩在遇到突发火灾时，不易燃烧，减轻事故伤害；能经受极端恶劣天气，材质不易发生改变；保证低温使用效果；经历自然界的各种条件后，依然能确保质量，不易老化。

  从成本构成来看，充电机、充电模块为充电核心设备，占充电设施总成本的45%-55%。其中，充电模块/充电机占充电系统成本近50%。充电站的投资所需成本为250万元，配电设施成本在160万元左右。

  充电桩造价：一个普通桩的成本均价在5千-2万人民币，一个快充桩成本普遍在10-15万。

  安全可靠，充电桩具备多种保护功能，充电桩倾斜达30°以上时，其自动断电，保障充电安全

  安全可靠，充电桩具备多种保护功能，充电桩倾斜达30°以上时，其自动断电，保障充电安全

  同时支付刷卡、手机APP微信公众号等方式启动充电，支持微信、支付宝等移动支付

  兼容性强，充电桩具备多种保护功能，充电桩倾斜达30°以上时，其自动断电，保障充电安全。

  系统的灵活性较高，充电桩能够最终靠Ethernet/3G/4G等多种方式与系统交换数据

  灵活适配，充电站配置各类充电桩，用户都能够自由、灵活选择快充、慢充，合理分配时间

  安全可靠，充电桩具备多种保护功能，充电桩倾斜达30°以上时，其自动断电，保障充电安全