原标题：好消息，深大城际、深惠城际、深惠城际大鹏支线日，深圳市地铁集团有限公司发布了5则粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际、深大城际、深惠城际大鹏支线相关项目投标方案，清晰了三条线月。

  一、粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际大鹏支线kV GIS开关柜（不含维护设备）设备及服务收购项目，3865万深惠城际大鹏支线起于龙岗区龙城站，总算大鹏新区新大站，途经龙岗、坪山和大鹏新区。线km，正线座。新建新大牵引电力合建所1座，与深大城际共用坪山牵引电力合建所，设龙城、葵涌2座分区所。设35kV坪山开闭所1座。

  二、粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际 10kV、20kV、35kVGIS开关柜（不含维护设备）设备及服务收购项目，方案金额5163万深惠城际前海保税区至坪地段坐落深圳、东莞市境内，线路自深圳市前保站（含）引出，经东莞凤岗镇，总算深圳市坪地站（含）。线座，均为地下线和地下站。新建坪地牵引电力合建所1座，使用深大城际拟建的五和牵引电力合建所1座，使用穗莞深城际拟建的前海牵引所1座，设长岭坡、大运北2座分区所，设前保20/10kV变配电所1座，五和35/10kV变配电所1座。

  三、粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深大城际（含动车基地及调度指挥中心）工程35kV GIS开关柜（不含维护设备）设备及服务收购项目，方案金额6534万1.深圳机场至坪山段 深大城际深圳机场至坪山段坐落深圳市北部，全体呈东西走向，线枢纽站，途径深圳市宝安、龙华、龙岗和坪山四区，总算坪山聚龙站。线座，均为地下线和地下站。本工程正线座地下牵引电力合建所，分别为五和牵引电力合建所（与深惠城际资源共享）和坪山牵引电力合建所（与大鹏支线资源共享），设深圳机场T4箱式分区所、石龙分区所、白大分区所等3座分区所。2.动车基地及调度指挥中心 深大城际动车基地设1座35kV开闭所，新建黄麻布牵引电力合建所1座。

  粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际、深惠城际大鹏支线工程交直流电源屏、应急照明电源设备(EPS)设备及服务收购项目，方案金额3000万

  1.深惠城际 深惠城际前海保税区至坪地段坐落深圳、东莞市境内，线路自深圳市前保站（含）引出，经东莞凤岗镇，总算深圳市坪地站（含）。线座，均为地下线和地下站。新建坪地牵引电力合建所1座，使用深大城际拟建的五和牵引电力合建所1座，使用穗莞深城际拟建的前海牵引所1座，设长岭坡、大运北2座分区所，设前保20/10kV变配电所1座，五和35/10kV变配电所1座。方案2026年11月注册运营。2.深惠城际大鹏支线 深惠城际大鹏支线起于龙岗区龙城站，总算大鹏新区新大站，途经龙岗区、坪山区、大鹏新区。线km，正线座，全线座降压变电所（其间正线座）。新建新大牵引电力合建所1座，与深大城际共用坪山牵引电力合建所，另设龙城、葵涌2座分区所。

  五、粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深大城际（含动车基地及调度指挥中心）工程交直流电源屏、应急照明电源设备(EPS)设备及服务收购项目，方案金额2260万1.深大城际深圳机场至坪山段坐落深圳市北部，全体呈东西走向，线枢纽站，途径深圳市宝安、龙华、龙岗和坪山四区，止至聚龙站。线座降压变电所。本工程正线座地下牵引变电所，分别为五和牵引变电所和坪山牵引变电所（坪山牵引变电所与大鹏支线箱式分区所、石龙分区所、白大分区所。2.动车基地及调度指挥中心 深大城际动车基地设1座35kV开闭所，新建黄麻布牵引电力合建所1座。

  深大城际，起于深圳机场，终至惠州大亚湾，全线站。全线亿元。分为两段建造，一是深圳段，即深大城际深圳机场至坪山段工程，二是大亚湾段，即深大城际惠州段。深大城际不只横贯深圳、大亚湾东西方向，还可无缝联接深圳19条地铁线条城际线条高速铁路、到深圳机场仅需40分钟。深惠城际

  深惠城际，深圳段首要途径龙岗区、南山区、前海协作区。一起经过龙城站、五和站等站点，将完成与深大城际、龙大城际的互联互通。串联整个深圳东部及惠州（新圩、仲恺、镇隆、惠城、平潭机场）的城际轨迹网络。完成深圳东部、惠州与西丽高铁站、南山科技园、前海片区的快速联络。

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