广州首次对经营性充电桩进行正式定价。广州市发改委批复广州市城投土地研发企业的函件显示：非公交车充电1 .2元/度，公交车0 .8元/度，充电时不再另收停车费。广州个人也可报装充电桩，并且不收费用，目前，广州已受理99宗。

  市发改委有关的人说，此次是第一次对非公交车充电桩进行定价，不过这个复函只针对城投土地研发企业，目前有一两家企业尝试建设充电桩，未来广州市发改委再考虑制定全市统一标准。

  除了城投集团，广州供电局也在投入充电设施建设。南都记者通过调查了解到，目前由广州供电局投资建设的充电站有2座，在建1座，52台充电设施，包括亚运城充电站、赛马场电动汽车体验中心、花都充电站。随着电动汽车产业高质量发展，广州市作为国家电动汽车示范推广城市，电动汽车的数量会大幅度的增加，广州供电局近期计划将投资建成的充换电设施全面面向社会商业运营。

  在充电桩收取的费用中实际包含了电费和服务费两部分，如果仅看电费，经营性集中式充换电设施属于大工业类用电。2020年前，暂免收基本电费；可根据“峰、平、谷”分时收费，电价方面非常有优势。按大工业类用电计算，“低谷”电价每度仅为0 .3197元。

  南都记者查询到，城投集团上月底发出“2016年度广州市城投土地开发有限公司城投集团示范性充电站建设项目招标公告”，对广州塔和花城广场的48个充电桩建设展开招标，招标总价控制在1054.84万元。其中广州塔设18个充电桩，花城广场设30个。不过项目目前仍然只是在招标阶段。

  广州供电局表示，目前，全市十一个区均有用户向该局提出充电桩的建设用电申请，一共受理客户电动汽车充电设施报装99宗，合计报装容量9997kW，其中有71宗是住宅用户提出的申请，番禺、花都申请报装的住宅用户较多；其它类别用户28宗。目前已有46处完成建设并送电。

  广州供电局在2014年底就制定出台《广州供电局充电桩(站)报装业务办理指南》，对电动汽车充电设施报装做出明确规定和指引。客户只要凭身份证明材料、物业权属证明材料即可登录广州供电局网上营业厅或广州供电局各辖区内供电营业窗口办理。广州供电局对于充电设施的报装是不收取费用的，并且在供电局层面没有程序上的障碍，如果居民报装中发生问题可能是与物业公司、业主委员会、产权单位等沟通上的问题。

  充电设施的安装(即从配电变压器接入点后的低压线路及电动汽车充电桩)由用户自行委托具备资质的设计实施工程单位根据供电局供电方案进行设计、施工，所需费用由报装用户承担。

  居民自己安装充电桩怎么收取费用？广州供电局表示，居民向供电局申请安装充电桩，将统一按照“合表电价”即0 .647元/度来执行。

  ●安装由用户自行委托具备资质的设计实施工程单位根据供电局供电方案进行设计、施工，所需费用由报装用户承担