特来电是国内领先的新能源汽车充电设备制造商和充电网运营商，致力于研发充电网、微电网、储能网“三网融合”的新能源互联网，以智能化能源管理系统为基础，通过先进的技术、精致产品、优质服务，为用户更好的提供智能充电整体解决方案。

  特来电是为广大电动汽车用户量身定做的充电服务解决方案，与世界技术领先的智能充电系统配合使用，打造智能充电模式，让充电更简单、安全、可靠。

  特来电新能源股份有限公司是国内领先的新能源汽车充电设备制造商和充电网运营商，主要是做充电设备的研发、生产、销售及充电网的建设与运营，为用户更好的提供充电系统解决方案及充电网运营服务。

  公司于2014年创立，率先进入电动汽车充电领域，致力于成为汽车充电网生态运营商。

  世界首创电动汽车群智能充电系统，技术水平达到了国际领先，他颠覆了传统充电桩对汽车充电的概念，建立了设备层、控制层、调度层、平台层的四层结构；

  用群控群管实现居民用电优先、剩余负荷汽车有序充电，实现低谷充电、安全用电，并建成无桩、防水、抗碾压、非充电状态下插头不带电的充电终端，把人机互动和移动互联及云平台连接在一起；

  形成了一个从高压到低压、从交流到直流、从集控到调度、从人机到手机，从充电管理到互联网云平台管理的大系统、大平台，成为汽车群充电的大管家。

  目前国内生产充电桩的厂家太多了，能确定的是，大部分充电桩价格取决于其质量，一般正规生产厂家生产充电桩桩具有充电桩的功能、防护等级，防爆性质不同变化的。

  例如，经常见到的充电桩公司包括南自、特来电、国冀普瑞这些个厂家都是可以，产品技术也非常好。

  充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇，商场，公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，能够准确的通过不同的电压等级为各种各样不同型号的电动汽车充电。

  充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

  充电桩一般提供常规充电和快充两种充电方式，人类能使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行一定的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

  截至目前 ， 我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车 ， 还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络 。 已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容 。2006 年 ， 比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站 。[5]

  2008 年 ， 北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站 ， 可满足 50 辆纯电动大巴车的动力电池充电需求 。

  2009 年 10 月 ， 上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站 ， 是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站 。2009 年底 ， 北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的北京纯 电动乘用车示范充电站 。

  2009 年 12 月 31 日 ， 南方电网投产的首批电动汽车充电站 （ 桩 ） 在深圳建成投运 ， 建设规模为 2个充电站 、134 个充电桩 。

  2010 年 3 月 31 日 ， 国家电网公司唐山南湖充电站建成投运 ， 是我国首座国家电网典型设计充电站 ， 可同时为 10 台电动汽车按快充和慢充两种方式来进行充电作业 。

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