就进入到7月之后，不少地区的用户发现新能源充电桩费用开始上涨，有些涨幅已经接近一倍。

  据相关报道称，e充电(国家电网)所在地郑州市域内的充电桩迎来价格上浮，有用户表示今年5月13日2:49在紫荆路e充电共计充电38度，一共消费15.62元，算下来当时的充电费用平均价格为0.41元/度。现如今该充电桩在0:00-7:00时段，充电价格为0.62/度，涨幅近50%。

  有专业的人说，如今市面上运营商经营的公共充电桩的电价（大型充电站的用电被划归到了工业用电中），普遍比家用充电要贵很多。“在一般一线城市，运营商用电价格平均一度电为2元左右，但是车主夜晚在家充电，一度电为0.3元左右。”价格的差距会造成运营商经营成本的提高。

  不仅如此，充电桩运营公司还需要缴纳停车场费用。然而成本的增加并未使用户增多，反而由于最近充电用户的减少，导致亏损逐渐增大。

  针对上涨的充电费用，有网友不解，甚至认为新能源充电桩慢慢的开始割韭菜，极个别用户害怕充电桩充电价格以后将与油费一样贵。然而这些只是网友的猜测，有专家这样认为公用充电市场出现“集体收割”的现象几乎不可能。

  充电桩亏损已经不是一个新鲜话题，在之前就有不少新闻报道过充电桩运营商难以盈利的状况。其实由于利润单薄的原因，难以盈利的现象已经都会存在这个行业。正是因为如此，充电桩运营商价截止目前为止活下来的也只有几家巨头，而他们大多数都是靠着投资者活着。重点运营商的生存环境，相对于新能源车企来说，有过之而无不及。

  不过，这样一些问题也不是没有办法解决。有有经验的人指出为了充电桩运营商更好地的发展以及稳定公共充电价格，政府可以出台有关政策进行调控。