昨日，市物价部门发布了供电范畴系列服务收费规范，电动轿车充电设备服务价格最高为1.7元/千瓦时。不过，这仅仅充电服务价格，电动轿车充电价格由充电服务费和电费两部分构成。此前，合肥市已将经营性会集式充换电设备电价下调，由一般工商业电价0.8788元/千瓦时下调至0.675元/千瓦时，这在某种程度上预示着合肥市电动轿车充电每千瓦时最高只能收费2.375元，实践收费能够下调，不行上浮。

  据介绍，上述电动轿车充电收费有关规范是针对直接报装接电的经营性会集式充换电设备而拟定。假如电动轿车在居民居住小区充电，或许在履行居民电价的非居民用户中设置充电设备用电，电价是在居民合表用户电价基础上，每千瓦时平段(8：00~22:00)上浮0.03元(0.5953元/千瓦时)，低谷(22:00~次日8点)下浮0.25元(0.3153元/千瓦时)。在非专业和非经营性充电桩充电的，免收充电服务费。

  现在，合肥市电动轿车充电用的经营性充电桩首要会集于三个范畴，分别是：充电设备企业布在合肥市的电动出租车充电桩(站)，充电设备企业给电动私家轿车在路面兴修的充电桩，为公交车建造的充电桩。除以上三类外，都划定为非专业非经营性充电设备。

  除了电动轿车充电服务收费，合肥市还发布了新建居住小区供配电工程建造费、高可靠性供电费、暂时用电接电费、互感器检定费、居民用电“一户一表”改造工程装置费、电表装置费、电表检测费等有关费用。例如：居民生活用电别离和居住小区实施会集改造为450元/户，新建居民居住小区一户一表装置依据工程定额据实结算，不得向居民用户收取。