充电站多少钱？尽管电动车很受朋友欢迎，但电动车充电一直是个问题。曾经北京会履行电动轿车充电服务费的收费标准。到时，充电服务企业可依据充电量向用户收取充电服务费，每千瓦时充电上限为当日北京92号汽油每升最高零售价格的15%。自2020年1月1日起，充电服务收费实施商场调节价。依据国家发改委的规则，2020年前，电动轿车充电服务费将由政府办理，电动轿车的本钱将显着低于燃油(或燃气)轿车，以进步电动轿车在终端商场的竞争力。

  据国家发改委(NDRC) 《关于电动轿车用电价钱方针有关疑问的告诉》，经市政府同意，北京市出台了电动轿车充电服务费收费标准，即充电服务企业可向用户收取充电服务费，充电服务费按充电功率收取。每千瓦时收费标准为当日北京92号汽油每升最高零售价格的15%。各运营单位可在不超越上限的情况下，拟定详细收费标准。

  如2015年4月29日北京92号汽油最高零售价格为6.46元/升，充电服务费上限为6.46元的15%，即0.97元/千瓦时。油价上涨，充电服务费相应添加，油价跌落，充电服务费相应削减。

  该标准的拟定确保了电动轿车的动力本钱低于燃油轿车。以北汽E150EV电动车为例(均匀百公里耗电16千瓦时)。当油价从6元/升变为10元/升时，充电服务费为每千瓦时0.9元至1.5元。按此核算，电动车的动力本钱大约是同燃油车的50%到60%，再加上电价。

  除了收取服务费，新能源轿车还需要按规则交纳电费。其间，直接向电网运营企业报装接电的运营性会集充电设备履行大工业电价，2020年前暂免根本电费；其他充电设备按所在位置履行分类目录电价——。对设置在居民住所、居住小区内的充电设备和履行居民电价的非居民用户，履行居民电价中的兼并用户电价；党政机关、企业和事业单位、公共停车场设置的充电设备用电，履行“大部分工商业及其他”类别电价。电动轿车充换电设备用电，履行峰谷分时电价方针。

  2015年，北京方案新建充电桩2000个，完成北京六环内公共充电桩设备均匀服务半径5公里的建造方针。北京市电力公司和首发集团正在北京10个当地的18个高速公路服务区建造充电设备，其间G2京沪高速马驹桥服务区已投入到正常的运用中，G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速白鸽服务区已建成。此外，北京正活跃与天津、河北交流，力求在G1京哈高速、G4京港澳高速、G6京藏高速首先完成京津冀充电服务一体化打破。