在充电难、充电时刻长的开展瓶颈之下，电动汽车充电功率“饥渴”作为一种怪象而存在。比方，存在这样一种现象，一些高续航电动汽车需求170A的充电电流，而充电桩能供给的或许只要120A左右，然后约束了电动汽车充电时刻的下降空间。大功率快充技能渐渐的变成为趋势。什么是大功率充电？电动汽车传导直流大功率充电是指充电功率在350kW或以上，充电（80-90%）10-15分钟，以单枪方法给动力电池传导充电的技能。下面来看看充电桩功率介绍吧！

  沟通充电桩一般是16A@220V（3.5kW）、），这两种规范较常见，面向一般私家乘用车；），），一般用于比亚迪E6出租车或轻型客车或其他类型的插电混动客车；@500V、120kW@500V，后两个规范一般用于高速主干网络充电站。更高电压（750V）同功率或更高功率（180kW/240kW）的充电桩一般用于城市公交纽带充电站、大型充换电站，面向大中型纯电动客车（6米、8米、10米、12米或18米）。

  市面上的充电桩分为沟通充电桩（慢充）和直流充电（快充），沟通充电桩精确来说是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是沟通电压220V、仅仅后边我们习惯性称之为3.5KW，然后便是7KW和40KW沟通（请注意，40KW沟通的时分一般为单枪，没有双枪）。

  直流桩的话便是往里面参加模块（沟通桩是没有模块的），并且接入的是380V三相电压，常见的是15KW模块，所以功率一般为15KW、30KW、45KW、60KW、90KW、120KW、180KW、240KW、360KW等，今后还会更高功率，采纳分体式充电桩，或许柔性充电堆。

  上述便是充电桩功率的介绍了，相对于国际水平，我国大功率快充工业稍慢一步，还处在探究阶段，相应的规范也在跟进，这是现在的工业高质量开展阶段。因为遭到技能、电网负荷、有关规范没有出台等要素约束，国内大功率快充工业现在发展相对较慢，工业链上也会存在一些问题，比方规模化出产所带来的本钱过高级。